CSPC Yn Galw ar Wneuthurwyr Cerbydau Ysgafn i Gydymffurfio â Safonau Diogelwch ar gyferBatri-PowerCynhyrchion,
Batri-Power,

▍ Ardystiad MIC Fietnam

Roedd Cylchlythyr 42/2016/TT-BTTTT yn nodi na chaniateir i fatris sydd wedi'u gosod mewn ffonau symudol, tabledi a llyfrau nodiadau gael eu hallforio i Fietnam oni bai eu bod yn destun tystysgrif DoC ers Hydref 1,2016. Bydd hefyd yn ofynnol i'r Cyfarwyddwr ddarparu wrth wneud cais am Gymeradwyaeth Math ar gyfer cynhyrchion terfynol (ffonau symudol, tabledi a llyfrau nodiadau).

Rhyddhaodd MIC Gylchlythyr 04/2018/TT-BTTTT newydd ym mis Mai, 2018 sy'n nodi na dderbynnir mwy o adroddiad IEC 62133:2012 a gyhoeddwyd gan labordy achrededig dramor ym mis Gorffennaf 1, 2018. Prawf lleol yn angenrheidiol wrth wneud cais am dystysgrif ADoC.

▍ Safon Profi

QCVN101:2016/BTTTT (cyfeiriwch at IEC 62133:2012)

▍PQIR

Cyhoeddodd llywodraeth Fietnam archddyfarniad newydd Rhif 74/2018 / ND-CP ar Fai 15, 2018 i nodi bod dau fath o gynhyrchion a fewnforir i Fietnam yn destun cais PQIR (Cofrestriad Arolygu Ansawdd Cynnyrch) wrth gael eu mewnforio i Fietnam.

Yn seiliedig ar y gyfraith hon, cyhoeddodd Weinyddiaeth Gwybodaeth a Chyfathrebu (MIC) Fietnam y ddogfen swyddogol 2305/BTTTT-CVT ar 1 Gorffennaf, 2018, yn nodi bod yn rhaid i'r cynhyrchion sydd o dan ei rheolaeth (gan gynnwys batris) gael eu cymhwyso am PQIR wrth gael eu mewnforio. i mewn i Fietnam. Rhaid cyflwyno SDoC i gwblhau'r broses clirio tollau. Y dyddiad swyddogol y daw'r rheoliad hwn i rym yw Awst 10, 2018. Mae PQIR yn berthnasol i un mewnforio i Fietnam, hynny yw, bob tro y mae mewnforiwr yn mewnforio nwyddau, bydd yn gwneud cais am PQIR (archwiliad swp) + SDoC.

Fodd bynnag, ar gyfer mewnforwyr sydd ar frys i fewnforio nwyddau heb SDOC, bydd VNTA yn gwirio PQIR dros dro ac yn hwyluso clirio tollau. Ond mae angen i fewnforwyr gyflwyno SDoC i VNTA i gwblhau'r broses clirio tollau gyfan o fewn 15 diwrnod gwaith ar ôl clirio tollau. (Ni fydd VNTA bellach yn cyhoeddi'r ADOC blaenorol sydd ond yn berthnasol i Gynhyrchwyr Lleol Fietnam)

▍Pam MCM?

● Rhannwr y Wybodaeth Ddiweddaraf

● Cyd-sylfaenydd labordy profi batri Quacert

Felly daw MCM yn unig asiant y labordy hwn yn Mainland China, Hong Kong, Macau a Taiwan.

● Gwasanaeth Asiantaeth Un stop

Mae MCM, asiantaeth un-stop ddelfrydol, yn darparu gwasanaeth profi, ardystio a gwasanaeth asiant i gleientiaid.

Ar 20 Rhagfyr, postiodd Pwyllgor Diogelwch Cynnyrch Defnyddwyr America (CPSC) erthygl ar ei wefan yn galw ar weithgynhyrchwyr sgwteri trydan, sgwteri cydbwysedd, beiciau trydan a beiciau un olwyn trydan i archwilio eu cynhyrchion i sicrhau eu bod yn bodloni safonau diogelwch gwirfoddol sefydledig, neu efallai y byddant Anfonodd y CPSC lythyrau datganiad at fwy na 2,000 o weithgynhyrchwyr a mewnforwyr yn nodi eu bod yn methu â chydymffurfio â safonau diogelwch UL cymwys (ANSI/CAN/UL 2272 – Safon ar gyfer Systemau Trydanol Cerbydau Trydan Personol, ac ANSI/CAN/UL 2849 - Gallai Safon Diogelwch Systemau Trydanol Beic Trydan, a'u safonau y cyfeirir atynt) beri risg o dân, anaf difrifol neu farwolaeth i ddefnyddwyr; ac y gall cydymffurfiaeth cynnyrch â safonau UL perthnasol leihau'n sylweddol y risg o anaf neu farwolaeth a achosir gan dân mewn dyfeisiau micro-symudedd.O 1 Ionawr, 2021 i Dachwedd 28, 2022, derbyniodd y CPSC adroddiadau am o leiaf 208 o danau minivan neu ddigwyddiadau gorboethi o 39 talaith, gan arwain at o leiaf 19 o farwolaethau.” Datblygwyd safon diogelwch UL i leihau’r risg o danau peryglus mewn cynhyrchion symudol bach sy’n cael eu pweru gan fatri.” Mae'r llythyr yn galw ymhellach ar weithgynhyrchwyr i ddangos eu bod yn cydymffurfio â'r safon trwy ardystiad gan labordy profi achrededig.