Polisi Batri Japaneaidd—— Dehongliad o'r rhifyn newydd o Strategaeth y Diwydiant Batri,
Polisi Batri Japaneaidd,

▍ Beth yw AnateL Homologation?

Mae ANATEL yn fyr ar gyfer Agencia Nacional de Telecomunicacoes sef awdurdod llywodraeth Brasil i gynhyrchion cyfathrebu ardystiedig ar gyfer ardystiad gorfodol a gwirfoddol. Mae ei weithdrefnau cymeradwyo a chydymffurfio yr un peth ar gyfer cynhyrchion domestig a thramor Brasil. Os yw cynhyrchion yn berthnasol i ardystiad gorfodol, rhaid i ganlyniad y prawf a'r adroddiad fod yn unol â'r rheolau a'r rheoliadau penodedig yn unol â chais ANATEL. Bydd tystysgrif cynnyrch yn cael ei rhoi gan ANATEL yn gyntaf cyn i'r cynnyrch gael ei ddosbarthu mewn marchnata a'i roi ar waith yn ymarferol.

▍Pwy sy'n atebol am AnateL Homologation?

Mae sefydliadau safonol llywodraeth Brasil, cyrff ardystio cydnabyddedig eraill a labordai profi yn awdurdod ardystio ANATEL ar gyfer dadansoddi system gynhyrchu uned weithgynhyrchu, megis proses dylunio cynnyrch, caffael, proses weithgynhyrchu, ar ôl gwasanaeth ac yn y blaen i wirio'r cynnyrch ffisegol i'w gydymffurfio. gyda safon Brasil. Rhaid i'r gwneuthurwr ddarparu dogfennau a samplau i'w profi a'u hasesu.

▍Pam MCM?

● Mae gan MCM 10 mlynedd o brofiad ac adnoddau helaeth mewn diwydiant profi ac ardystio: system gwasanaeth o ansawdd uchel, tîm technegol cymwys iawn, atebion ardystio a phrofi cyflym a syml.

● Mae MCM yn cydweithio â nifer o sefydliadau lleol o ansawdd uchel a gydnabyddir yn swyddogol gan ddarparu atebion amrywiol, gwasanaeth cywir a chyfleus i gleientiaid.

Cyn 2000, roedd Japan mewn safle blaenllaw yn y farchnad batri byd-eang. Fodd bynnag, yn yr 21ain ganrif, cododd mentrau batri Tsieineaidd a Corea yn gyflym gyda manteision cost isel, gan ffurfio effaith gref ar Japan, a dechreuodd cyfran y farchnad fyd-eang o ddiwydiant batri Japan ostwng. Yn wyneb y ffaith bod cystadleurwydd diwydiant batri Japan yn gwanhau'n raddol, cyhoeddodd llywodraeth Japan strategaethau perthnasol sawl gwaith i hyrwyddo datblygiad diwydiant batri.
 Yn 2012, cyhoeddodd Japan Strategaeth Batri, gan osod nod strategol cyfran marchnad fyd-eang Japan i gyrraedd 50% erbyn 2020.
 Yn 2014, cyhoeddwyd Strategaeth Diwydiant Auto 2014 i egluro sefyllfa bwysig batri yn natblygiad cerbydau trydanol.
 Yn 2018, rhyddhawyd y "Pumed Cynllun Ynni Sylfaenol", gan bwysleisio pwysigrwydd batris wrth adeiladu systemau ynni "datgarboneiddio".
 Yn y fersiwn newydd o Strategaeth Twf Gwyrdd Niwtraleiddio Carbon 2050 yn 2021, mae'r diwydiant batri a cheir wedi'u rhestru fel un o'r 14 diwydiant datblygu allweddol.
Ym mis Awst 2022, cyhoeddodd y Weinyddiaeth Economi, Masnach a Diwydiant (METI) fersiwn newydd o Strategaeth y Diwydiant Batri, a oedd yn crynhoi profiad datblygu a gwersi diwydiant batri Japan ers gweithredu Strategaeth Batri yn 2012, a rheolau gweithredu manwl a gynlluniwyd a map ffordd technegol.
Cymorth ariannol ar gyfer batris o wahanol wledydd.
Mae llywodraethau gwledydd mawr wedi gweithredu cefnogaeth polisi ar raddfa fawr ar gyfer batris. Yn ogystal, mae Ewrop a'r Unol Daleithiau wedi hyrwyddo cadwyni cyflenwi batri cynaliadwy trwy fesurau cyfyngol a threth.

U.S
 adolygiad cadwyn gyflenwi batri lithiwm 100 diwrnod;
US $2.8 biliwn i gefnogi gweithgynhyrchu batris domestig a chynhyrchu mwynau;
 Bydd cynhyrchion sydd â chyfran uchel o ddeunyddiau a chydrannau batri a brynwyd o Ogledd America neu wledydd contractio FTA yn destun triniaeth dreth EV ffafriol, yng ngoleuni'r Ddeddf Lleihau Chwyddiant.
Ewrop
Sefydlu'r Gynghrair Batri Ewropeaidd (EBA) gyda chyfranogiad o 500 o gwmnïau;
Batri, cymorth ariannol ffatri ddeunyddiau a chymorth datblygu technegol;
Terfynau ôl troed carbon, arolygon mwynau cyfrifol, a chyfyngiadau ar ailgylchu deunyddiau o dan (UE) 2023/1542.