Prif newidiadau a diwygiadau oDGR63ain (2022),
DGR,

▍ Tystysgrif SIRIM

Er mwyn diogelwch person ac eiddo, mae llywodraeth Malaysia yn sefydlu cynllun ardystio cynnyrch ac yn cadw gwyliadwriaeth ar offer electronig, gwybodaeth ac amlgyfrwng a deunyddiau adeiladu. Dim ond ar ôl cael tystysgrif ardystio cynnyrch a labelu y gellir allforio cynhyrchion rheoledig i Malaysia.

▍SIRIM QAS

SIRIM QAS, is-gwmni sy'n eiddo llwyr i Sefydliad Safonau Diwydiant Malaysia, yw'r unig uned ardystio ddynodedig o asiantaethau rheoleiddio cenedlaethol Malaysia (KDPNHEP, SKMM, ac ati).

Mae'r ardystiad batri eilaidd wedi'i ddynodi gan KDPNHEP (Gweinyddiaeth Masnach Ddomestig a Materion Defnyddwyr Malaysia) fel yr unig awdurdod ardystio. Ar hyn o bryd, gall gweithgynhyrchwyr, mewnforwyr a masnachwyr wneud cais am ardystiad i SIRIM QAS a gwneud cais am brofi ac ardystio batris eilaidd o dan y modd ardystio trwyddedig.

▍ Tystysgrif SIRIM - Batri Eilaidd

Ar hyn o bryd mae batri eilaidd yn destun ardystiad gwirfoddol ond mae'n mynd i fod o fewn cwmpas ardystiad gorfodol yn fuan. Mae'r union ddyddiad gorfodol yn amodol ar amser cyhoeddi swyddogol Malaysia. Mae SIRIM QAS eisoes wedi dechrau derbyn ceisiadau ardystio.

Ardystio batri eilaidd Safon: MS IEC 62133: 2017 neu IEC 62133: 2012

▍Pam MCM?

● Sefydlu sianel gyfnewid dechnegol a chyfnewid gwybodaeth dda gyda SIRIM QAS a neilltuodd arbenigwr i ymdrin â phrosiectau ac ymholiadau MCM yn unig ac i rannu'r union wybodaeth ddiweddaraf am y maes hwn.

● Mae SIRIM QAS yn cydnabod data profi MCM fel y gellir profi samplau yn MCM yn hytrach na'u danfon i Malaysia.

● Darparu gwasanaeth un-stop ar gyfer ardystiad Malaysia o fatris, addaswyr a ffonau symudol.

Mae 63ain argraffiad o Reoliadau Nwyddau Peryglus IATA yn ymgorffori’r holl ddiwygiadau a wnaed gan Bwyllgor Nwyddau Peryglus IATA ac mae’n cynnwys atodiad i gynnwys Rheoliadau Technegol ICAO 2021-2022 a gyhoeddwyd gan yr ICAO. Mae'r newidiadau sy'n ymwneud â batris lithiwm wedi'u crynhoi fel a ganlyn.
Mae DP 965 a PI 968-diwygiedig, yn dileu Pennod II o'r ddau ganllawiau pecynnu hyn. Er mwyn i'r cludwr gael amser i addasu'r batris lithiwm a'r batris lithiwm a gafodd eu pecynnu yn wreiddiol yn Adran II i'r pecyn a gludwyd yn Adran IB o 965 a 968, bydd cyfnod pontio o 3 mis ar gyfer y newid hwn tan fis Mawrth 2022. . Gorfodi yn dechrau ar Fawrth 31ain, 2022. Yn ystod y cyfnod pontio, gall y shipper barhau i ddefnyddio'r deunydd pacio ym Mhennod II a chludo celloedd lithiwm a batris batris lithiwm.
Yn gyfatebol, mae 1.6.1, Darpariaethau Arbennig A334, 7.1.5.5.1, Tabl 9.1.A a Thabl 9.5.A wedi'u diwygio i addasu i ddileu adran II o'r cyfarwyddiadau pecynnu PI965 a PI968.PI 966 a DP 969- diwygio'r dogfennau ffynhonnell i egluro'r gofynion ar gyfer defnyddio pecynnu ym Mhennod I, fel a ganlyn: Mae celloedd lithiwm neu batris lithiwm yn cael eu pacio mewn blychau pacio'r Cenhedloedd Unedig, ac yna'n cael eu gosod mewn pecyn allanol cadarn ynghyd â'r offer; Neu mae batris neu fatris yn llawn o'r offer mewn blwch pacio'r Cenhedloedd Unedig.
Mae'r opsiynau pecynnu ym Mhennod II wedi'u dileu, oherwydd nad oes gofyniad am becynnu safonol y Cenhedloedd Unedig, dim ond un opsiwn sydd ar gael.