Cyhoeddodd y Weinyddiaeth Gyllid Hysbysiad ar y Polisi Cymhorthdal ​​ar gyfer Hyrwyddo Cerbydau Ynni Newydd yn 2022,
ANATEL,

▍ Beth ywANATELHomoleg?

Mae ANATEL yn fyr ar gyfer Agencia Nacional de Telecomunicacoes sef awdurdod llywodraeth Brasil i gynhyrchion cyfathrebu ardystiedig ar gyfer ardystiad gorfodol a gwirfoddol. Mae ei weithdrefnau cymeradwyo a chydymffurfio yr un peth ar gyfer cynhyrchion domestig a thramor Brasil. Os yw cynhyrchion yn berthnasol i ardystiad gorfodol, rhaid i ganlyniad y prawf a'r adroddiad fod yn unol â'r rheolau a'r rheoliadau penodedig yn unol â chais ANATEL. Bydd tystysgrif cynnyrch yn cael ei rhoi gan ANATEL yn gyntaf cyn i'r cynnyrch gael ei ddosbarthu mewn marchnata a'i roi ar waith yn ymarferol.

▍Pwy sy'n atebol am AnateL Homologation?

Mae sefydliadau safonol llywodraeth Brasil, cyrff ardystio cydnabyddedig eraill a labordai profi yn awdurdod ardystio ANATEL ar gyfer dadansoddi system gynhyrchu uned weithgynhyrchu, megis proses dylunio cynnyrch, caffael, proses weithgynhyrchu, ar ôl gwasanaeth ac yn y blaen i wirio'r cynnyrch ffisegol i'w gydymffurfio. gyda safon Brasil. Rhaid i'r gwneuthurwr ddarparu dogfennau a samplau i'w profi a'u hasesu.

▍Pam MCM?

● Mae gan MCM 10 mlynedd o brofiad ac adnoddau helaeth mewn diwydiant profi ac ardystio: system gwasanaeth o ansawdd uchel, tîm technegol cymwys iawn, atebion ardystio a phrofi cyflym a syml.

● Mae MCM yn cydweithio â nifer o sefydliadau lleol o ansawdd uchel a gydnabyddir yn swyddogol gan ddarparu atebion amrywiol, gwasanaeth cywir a chyfleus i gleientiaid.

Yn unol â phenderfyniadau a threfniadau Pwyllgor Canolog y Blaid a'r Cyngor Gwladol, ers 2009, mae'r Weinyddiaeth Gyllid ac adrannau perthnasol wedi cefnogi datblygiad y diwydiant cerbydau ynni newydd yn egnïol. Gydag ymdrechion ar y cyd yr holl bartïon, mae lefel technoleg cerbydau ynni newydd ein gwlad wedi'i wella'n barhaus, mae perfformiad y cynnyrch wedi'i wella'n sylweddol, ac mae'r raddfa gynhyrchu a gwerthu wedi gosod y cyntaf yn y byd ers chwe blynedd.
Ebrill, 2020, cyhoeddodd y pedair gweinidogaeth (y Weinyddiaeth Gyllid, y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth, y Weinyddiaeth Gwyddoniaeth a Thechnoleg, a'r Comisiwn Datblygu a Diwygio Cenedlaethol) yr hysbysiad ar y cyd o wella'r polisïau ar Gymorthdaliadau Llywodraeth ar gyfer Hyrwyddo a Cymhwyso Cerbydau Ynni Newydd (Cyllid ac Adeiladu [2020] Rhif 86). “Mewn egwyddor, bydd y cymorthdaliadau ar gyfer 2020-2022 yn cael eu torri 10%, 20% a 30%, cerbydau cymwys ar gyfer cludiant cyhoeddus. Ni fydd busnes swyddogol cyrff y Blaid a chyrff y llywodraeth yn cael ei leihau yn 2020, ond yn cael ei leihau yn 2021-2022 10% ac 20% yn y drefn honno o flwyddyn ynghynt. Mewn egwyddor, bydd y cerbydau cymorthdaledig yn cael eu capio ar tua 2 filiwn o unedau y flwyddyn. “Yn 2021, yn wynebu’r effeithiau andwyol fel lledaeniad yr epidemig byd-eang a’r prinder sglodion, mae diwydiant cerbydau ynni newydd yn dal i gyflawni twf sylweddol, ac mae’r diwydiant yn datblygu mewn tuedd dda. Yn 2022, bydd y polisi cymhorthdal ​​yn parhau i ddirywio'n drefnus yn unol â'r trefniadau sefydledig, sy'n creu amgylchedd polisi sefydlog. Cyhoeddodd y pedair gweinidogaeth yr Hysbysiad yn ddiweddar, yn egluro gofynion perthnasol y polisi cymhorthdal ​​ariannol.