Trosolwg:

Mae sgwter trydan a sgrialu wedi'u cynnwys o dan UL 2271 ac UL 2272 pan gânt eu hardystio yng Ngogledd America. Dyma gyflwyniad, ar yr ystod y maent yn ei gwmpasu a'r gofynion, o wahaniaethau rhwng UL 2271 ac UL 2272:

Amrediad:

Mae UL 2271 yn ymwneud â batris ar wahanol ddyfeisiau; tra bod UL 2272 yn ymwneud â dyfeisiau symudol personol. Dyma restrau o faterion a gwmpesir gan y ddwy safon:

Mae UL 2271 yn cwmpasu batris cerbydau ysgafn, gan gynnwys:

• Beic trydan;
• Sgwter trydan a beic modur;
• Cadair olwyn drydan;
• Cert golff；
• ATV!
• Cludwr diwydiannol di-griw (ee fforch godi trydan)；
• Cerbyd ysgubo a pheiriant torri gwair；
• Dyfeisiau Symudol Personol (Cydbwysedd Trydansgwteri)

Mae UL 2272 ar gael ar gyfer dyfeisiau symudol personol, megis: sgwteri trydan a cheir cydbwysedd.

O'r cwmpas safonol, UL 2271 yw safon y batri, ac UL 2272 yw safon y ddyfais. Wrth wneud ardystiad dyfais UL 2272, a oes angen ardystio'r batri i UL 2271 yn gyntaf?

Gofynion Safonol:

Yn gyntaf, gadewch i ni wybod am ofynion UL 2272 ar gyfer batris (dim ond batris / celloedd lithiwm-ion sy'n cael eu hystyried isod):

Cell: rhaid i gelloedd lithiwm-ion fodloni gofynion UL 2580 neu UL 2271;

Batri: Os yw'r batri yn cwrdd â gofynion UL 2271, gellir ei eithrio o'r profion ar gyfer gor-dâl, cylched byr, gor-ollwng a chodi tâl anghytbwys.

Gellir gweld, os defnyddir y batri lithiwm yn yr offer sy'n berthnasol i UL 2272, nid oes angen gwneud UL 2271ardystiad, ond mae angen i'r gell fodloni gofynion UL 2580 neu UL 2271.

Yn ogystal, mae gofynion y cerbydau'batri sy'n berthnasol i UL 2271 ar gyfer cell yw: mae angen i gelloedd lithiwm-ion fodloni gofynion UL 2580.

I grynhoi: cyn belled â bod y batri yn bodloni gofynion UL 2580, gall prawf UL 2272 anwybyddu gofynion UL 2271 yn llwyr, hynny yw, os mai dim ond ar gyfer offer sy'n addas ar gyfer UL 2272 y defnyddir y batri, mae'n nid angenrheidrwydd gwneyd Ardystiad UL 2271.

Argymhellion ar gyfer Ardystio:

Ffatri cell:Dylai'r batri a ddefnyddir ar gyfer car cydbwysedd trydan neu sgwter gael ei brofi a'i ardystio yn unol â safon UL 2580 pan gaiff ei ardystio yng Ngogledd America;

Ffatri batri:Os nad yw'r cleient yn ei gwneud yn ofynnol i'r batri gael ei ardystio, gellir ei hepgor. Os yw'r cleient yn ei gwneud yn ofynnol, bydd yn cael ei wneud yn unol â gofynion UL 2271.

Argymhellion ar gyfer Dewis Sefydliad Ardystio:

Mae safon UL 2271 yn safon a reoleiddir gan OHSA, ond nid UL 2272. Ar hyn o bryd, y sefydliadau sydd â chymwysterau achredu UL 2271 yw: TUV RH, UL, CSA, SGS. Ymhlith y sefydliadau hyn, y ffi prawf ardystio yn gyffredinol yw'r uchaf yn UL, ac mae'r sefydliadau eraill ar yr un lefel. O ran achrediad sefydliadol, mae llawer o weithgynhyrchwyr batri neu weithgynhyrchwyr cerbydau yn tueddu i ddewis UL, ond dysgodd y golygydd gan Gymdeithas Defnyddwyr America a rhai llwyfannau gwerthu nad oes ganddynt unrhyw sefydliad dynodedig ar gyfer ardystio ac achredu adroddiad prawf sgwteri, cyhyd â mae'r sefydliad sydd wedi'i achredu gan OHSA yn dderbyniol.

1、Pan nad oes gan y cleient asiantaeth, gellir dewis yr asiantaeth ardystio yn seiliedig ar ystyriaeth gynhwysfawr o'r gost ardystio a chydnabyddiaeth cwsmeriaid;

2、Pan fydd gan y cleient ofynion, dilynwch y cleient's gofynion neu ei berswadio i ystyried yr asiantaeth ardystio yn seiliedig ar y gost.

Ychwanegiadau:

Ar hyn o bryd, mae'r gystadleuaeth yn y diwydiant ardystio a phrofi yn ffyrnig. O ganlyniad, bydd rhai sefydliadau yn rhoi rhywfaint o wybodaeth anghywir i gwsmeriaid neu rywfaint o wybodaeth gamarweiniol er mwyn perfformiad. Mae'n angenrheidiol i'r personél sy'n ymwneud ag ardystio gael tentaclau miniog i wahaniaethu rhwng dilysrwydd a lleihau trafferthion beichus a diangen y broses ardystio.