Crynodeb o'r Diwygiad Safonol:

Ym mis Gorffennaf 2021, mae Comisiwn Economaidd Ewrop y Cenhedloedd Unedig (UNECE) wedi rhyddhau'r gyfres 03 swyddogol o Ddiwygiad o Reoliadau R100 (EC ER100.03) sy'n ymwneud â batri cerbydau trydan. Daeth y Gwelliant i rym o’r dyddiad cyhoeddedig.

Cynnwys diwygiedig:

1、Diwygio gofynion diogelwch foltedd uchel ar gyfer cerbydau:

Ychwanegu gofyniad newydd ar gyferamddiffyniad gwrth-ddŵr;

Ychwanegu gofyniad newydd am rybudd os bydd methiant yn REESS a chynnwys ynni isel REESS

2. Diwygio REESS.

Diwygio amodau cymhwyster prawf: ychwanegir gofyniad newydd “dim allyriadau nwy” (yn berthnasol i ac eithrio)

SOC Addasu samplau a brofwyd: Mae'n ofynnol i'r SOC gael ei godi o ddim llai na 50% yn flaenorol, i ddim llai na 95%, mewn dirgryniad, effaith fecanyddol, gwasgu, llosgi tân, cylched byr, a phrofion cylch sioc thermol;

Adolygu'r cerrynt mewn prawf amddiffyn gordaliad: adolygu o 1/3C i'r cerrynt gwefr uchaf y mae REESS yn ei ganiatáu.

Ychwanegu'r prawf gorgyfredol.

Ychwanegir gofynion o ran amddiffyn tymheredd isel REESS, rheoli emi nwyssiono REESS, rhybudd mewn achos o fethiant gweithredol rheolaethau cerbyd sy'n rheoli gweithrediad diogel REESS, rhybudd yn y digwyddiad thermol o fewn y REESS, amddiffyniad dargludiad gwres, a dogfen bolisi larwm.

Gweithredu Safonau:

Mae'r safon wedi dod i rym o'r dyddiad dod i rym i 1 Medi, 2023. Mae dogfen ddiwygio ECE R100 .02 a dogfen ECE R100.03 yn effeithiol ochr yn ochr.