Bydd NYC yn Mandadu Ardystiad Diogelwch ar gyfer Dyfeisiau Micromobility a'uBatris,
Batris,

▍ Beth yw Tystysgrif ABCh?

Mae PSE (Diogelwch Cynnyrch Offer a Deunydd Trydanol) yn system ardystio orfodol yn Japan. Fe'i gelwir hefyd yn 'Arolygiad Cydymffurfiaeth', sef system mynediad marchnad orfodol ar gyfer offer trydanol. Mae ardystiad ABCh yn cynnwys dwy ran: EMC a diogelwch cynnyrch ac mae hefyd yn rheoliad pwysig o gyfraith diogelwch Japan ar gyfer offer trydanol.

▍ Safon Ardystio ar gyfer batris lithiwm

Dehongliad ar gyfer Ordinhad METI ar gyfer Gofynion Technegol (H25.07.01), Atodiad 9, batris eilaidd ïon lithiwm

▍Pam MCM?

● Cyfleusterau cymwys: Mae gan MCM gyfleusterau cymwys a all fod hyd at y safonau profi ABCh cyfan a chynnal profion gan gynnwys cylched byr mewnol gorfodol ac ati Mae'n ein galluogi i ddarparu gwahanol adroddiadau profi wedi'u teilwra ar ffurf JET, TUVRH, a MCM ac ati .

● Cymorth technegol: Mae gan MCM dîm proffesiynol o 11 o beirianwyr technegol sy'n arbenigo mewn safonau a rheoliadau profi ABCh, ac mae'n gallu cynnig y rheoliadau a'r newyddion ABCh diweddaraf i gleientiaid mewn ffordd fanwl gywir, gynhwysfawr a phrydlon.

● Gwasanaeth arallgyfeirio: Gall MCM gyhoeddi adroddiadau yn Saesneg neu Japaneeg i ddiwallu anghenion cleientiaid. Hyd yn hyn, mae MCM wedi cwblhau dros 5000 o brosiectau ABCh ar gyfer cleientiaid i gyd.

Yn 2020, cyfreithlonodd NYC feiciau a sgwteri trydan. Mae e-feiciau wedi cael eu defnyddio yn NYC hyd yn oed yn gynharach. Ers 2020, mae poblogrwydd y cerbydau ysgafn hyn yn NYC wedi cynyddu'n sylweddol oherwydd cyfreithloni a'r epidemig Covid-19. Ledled y wlad, roedd gwerthiant e-feiciau yn fwy na gwerthiannau ceir trydan a hybrid yn 2021 a 2022. Fodd bynnag, mae'r dulliau cludo newydd hyn hefyd yn peri risgiau a heriau tân difrifol. Mae tanau a achosir gan fatris mewn cerbydau ysgafn yn broblem gynyddol yn NYC. Cododd y nifer o 44 yn 2020 i 104 yn 2021 a 220 yn 2022. Yn ystod dau fis cyntaf 2023, bu 30 o danau o'r fath. Roedd tanau yn arbennig o niweidiol oherwydd eu bod yn anodd eu diffodd. Mae batris lithiwm-ion yn un o'r ffynonellau tân gwaethaf. Fel ceir a thechnolegau eraill, gall cerbydau ysgafn fod yn beryglus os nad ydynt yn bodloni safonau diogelwch neu'n cael eu defnyddio'n anghywir.Yn seiliedig ar y problemau uchod, ar Fawrth 2, 2023, pleidleisiodd Cyngor NYC i gryfhau rheolaeth diogelwch tân beiciau trydan a sgwteri a chynhyrchion eraill yn ogystal â batris lithiwm. Mae Cynnig 663-A yn galw am:  Ni ellir gwerthu na rhentu beiciau a sgwteri trydan ac offer arall yn ogystal â batris lithiwm mewnol os nad ydynt yn bodloni ardystiad diogelwch penodol.  Er mwyn cael eu gwerthu'n gyfreithlon, rhaid ardystio'r dyfeisiau a'r batris uchod i'r safonau diogelwch UL perthnasol.