Trosolwg o ddatblygiadElectrolyt batri lithiwm,
Electrolyt batri lithiwm,

▍ Ardystiad MIC Fietnam

Roedd Cylchlythyr 42/2016/TT-BTTTT yn nodi na chaniateir i fatris sydd wedi'u gosod mewn ffonau symudol, tabledi a llyfrau nodiadau gael eu hallforio i Fietnam oni bai eu bod yn destun tystysgrif DoC ers Hydref 1,2016. Bydd hefyd yn ofynnol i'r Cyfarwyddwr ddarparu wrth wneud cais am Gymeradwyaeth Math ar gyfer cynhyrchion terfynol (ffonau symudol, tabledi a llyfrau nodiadau).

Rhyddhaodd MIC Gylchlythyr 04/2018/TT-BTTTT newydd ym mis Mai, 2018 sy'n nodi na dderbynnir mwy o adroddiad IEC 62133:2012 a gyhoeddwyd gan labordy achrededig dramor ym mis Gorffennaf 1, 2018. Prawf lleol yn angenrheidiol wrth wneud cais am dystysgrif ADoC.

▍ Safon Profi

QCVN101:2016/BTTTT (cyfeiriwch at IEC 62133:2012)

▍PQIR

Cyhoeddodd llywodraeth Fietnam archddyfarniad newydd Rhif 74/2018 / ND-CP ar Fai 15, 2018 i nodi bod dau fath o gynhyrchion a fewnforir i Fietnam yn destun cais PQIR (Cofrestriad Arolygu Ansawdd Cynnyrch) wrth gael eu mewnforio i Fietnam.

Yn seiliedig ar y gyfraith hon, cyhoeddodd Weinyddiaeth Gwybodaeth a Chyfathrebu (MIC) Fietnam y ddogfen swyddogol 2305/BTTTT-CVT ar 1 Gorffennaf, 2018, yn nodi bod yn rhaid i'r cynhyrchion sydd o dan ei rheolaeth (gan gynnwys batris) gael eu cymhwyso am PQIR wrth gael eu mewnforio. i mewn i Fietnam. Rhaid cyflwyno SDoC i gwblhau'r broses clirio tollau. Y dyddiad swyddogol y daw'r rheoliad hwn i rym yw Awst 10, 2018. Mae PQIR yn berthnasol i un mewnforio i Fietnam, hynny yw, bob tro y mae mewnforiwr yn mewnforio nwyddau, bydd yn gwneud cais am PQIR (archwiliad swp) + SDoC.

Fodd bynnag, ar gyfer mewnforwyr sydd ar frys i fewnforio nwyddau heb SDOC, bydd VNTA yn gwirio PQIR dros dro ac yn hwyluso clirio tollau. Ond mae angen i fewnforwyr gyflwyno SDoC i VNTA i gwblhau'r broses clirio tollau gyfan o fewn 15 diwrnod gwaith ar ôl clirio tollau. (Ni fydd VNTA bellach yn cyhoeddi'r ADOC blaenorol sydd ond yn berthnasol i Gynhyrchwyr Lleol Fietnam)

▍Pam MCM?

● Rhannwr y Wybodaeth Ddiweddaraf

● Cyd-sylfaenydd labordy profi batri Quacert

Felly daw MCM yn unig asiant y labordy hwn yn Mainland China, Hong Kong, Macau a Taiwan.

● Gwasanaeth Asiantaeth Un stop

Mae MCM, asiantaeth un-stop ddelfrydol, yn darparu gwasanaeth profi, ardystio a gwasanaeth asiant i gleientiaid.

Yn 1800, adeiladodd y ffisegydd Eidalaidd A. Volta y pentwr foltaidd, a agorodd ddechrau batris ymarferol a disgrifiodd am y tro cyntaf bwysigrwydd electrolyte mewn dyfeisiau storio ynni electrocemegol. Gellir gweld yr electrolyte fel haen insiwleiddio electronig a dargludo ïon ar ffurf hylif neu solet, wedi'i fewnosod rhwng yr electrodau negyddol a chadarnhaol. Ar hyn o bryd, mae'r electrolyte mwyaf datblygedig yn cael ei wneud trwy doddi'r halen lithiwm solet (ee LiPF6) mewn toddydd carbonad organig nad yw'n ddyfrllyd (ee EC a DMC). Yn unol â ffurf a dyluniad cyffredinol y gell, mae'r electrolyte fel arfer yn cyfrif am 8% i 15% o bwysau'r gell. Yn fwy na hynny, mae ei fflamadwyedd a'i ystod tymheredd gweithredu gorau posibl o -10 ° C i 60 ° C yn rhwystro gwelliant pellach o ddwysedd ynni batri a diogelwch yn fawr. Felly, ystyrir mai fformwleiddiadau electrolyte arloesol yw'r galluogwr allweddol ar gyfer datblygu'r genhedlaeth nesaf o fatris newydd. Mae ymchwilwyr hefyd yn gweithio i ddatblygu systemau electrolytau gwahanol. Er enghraifft, y defnydd o doddyddion fflworinedig a all gyflawni beicio metel lithiwm effeithlon, electrolytau solet organig neu anorganig sydd o fudd i'r diwydiant cerbydau a "batris cyflwr solet" (SSB). Y prif reswm yw, os yw'r electrolyt solet yn disodli'r electrolyte hylif gwreiddiol a'r diaffram, gellir gwella diogelwch, dwysedd ynni sengl a bywyd y batri yn sylweddol. Nesaf, rydym yn bennaf yn crynhoi'r cynnydd ymchwil o electrolytau solet gyda gwahanol materials.Inorganic electrolytau solet wedi cael eu defnyddio mewn dyfeisiau storio ynni electrocemegol masnachol, megis rhai batris aildrydanadwy tymheredd uchel Na-S, Na-NiCl2 batris a cynradd Li-I2 batris . Yn ôl yn 2019, dangosodd Hitachi Zosen (Japan) fatri cwdyn pob cyflwr solet o 140 mAh i'w ddefnyddio yn y gofod a'i brofi ar yr Orsaf Ofod Ryngwladol (ISS). Mae'r batri hwn yn cynnwys electrolyt sylffid a chydrannau batri eraill heb eu datgelu, sy'n gallu gweithredu rhwng -40 ° C a 100 ° C. Yn 2021 mae'r cwmni'n cyflwyno batri solet gallu uwch o 1,000 mAh. Mae Hitachi Zosen yn gweld yr angen am fatris solet ar gyfer amgylcheddau llym megis gofod a chyfarpar diwydiannol sy'n gweithredu mewn amgylcheddau nodweddiadol. Mae'r cwmni'n bwriadu dyblu capasiti'r batri erbyn 2025. Ond hyd yn hyn, nid oes unrhyw gynnyrch batri holl-solet oddi ar y silff y gellir ei ddefnyddio mewn cerbydau trydan.