Y safon cymhorthdal ​​ar gyfer prynu cerbydau ynni newydd yn 2022,
CQC,

▍ Trosolwg o'r Ardystiad

Dogfen Safonau ac Ardystio

Safon prawf: GB31241-2014:Celloedd ïon lithiwm a batris a ddefnyddir mewn offer electronig cludadwy - Gofynion diogelwch
Dogfen ardystio: CQC11-464112-2015:Rheolau Ardystio Diogelwch Pecyn Batri a Batri Eilaidd ar gyfer Dyfeisiau Electronig Cludadwy

Cefndir a Dyddiad gweithredu

1. Cyhoeddwyd GB31241-2014 ar 5 Rhagfyr^th, 2014;

2. Gweithredwyd GB31241-2014 yn orfodol ar Awst 1^st, 2015. ;

3. Ar 15 Hydref, 2015, cyhoeddodd y Weinyddiaeth Ardystio ac Achredu benderfyniad technegol ar safon profi ychwanegol GB31241 ar gyfer “batri” cydran allweddol yr offer sain a fideo, offer technoleg gwybodaeth ac offer terfynell telathrebu. Mae'r penderfyniad yn nodi bod angen i'r batris lithiwm a ddefnyddir yn y cynhyrchion uchod gael eu profi ar hap yn unol â GB31241-2014, neu gael ardystiad ar wahân.

Nodyn: Mae GB 31241-2014 yn safon orfodol genedlaethol. Rhaid i'r holl gynhyrchion batri lithiwm a werthir yn Tsieina gydymffurfio â safon GB31241. Defnyddir y safon hon mewn cynlluniau samplu newydd ar gyfer arolygiadau cenedlaethol, taleithiol a lleol ar hap.

▍ Cwmpas yr Ardystio

GB31241-2014Celloedd ïon lithiwm a batris a ddefnyddir mewn offer electronig cludadwy - Gofynion diogelwch
Dogfennau ardystioyn bennaf ar gyfer cynhyrchion electronig symudol sydd wedi'u hamserlennu i fod yn llai na 18kg ac y gellir eu cario'n aml gan ddefnyddwyr. Mae'r prif enghreifftiau fel a ganlyn. Nid yw'r cynhyrchion electronig cludadwy a restrir isod yn cynnwys pob cynnyrch, felly nid yw cynhyrchion nad ydynt wedi'u rhestru o reidrwydd y tu allan i gwmpas y safon hon.

Offer gwisgadwy: Mae angen i fatris lithiwm-ion a phecynnau batri a ddefnyddir mewn offer fodloni gofynion safonol.

▍Pam MCM?

● Cydnabod cymwysterau: Mae MCM yn labordy contract achrededig CQC ac yn labordy achrededig CESI. Gellir cymhwyso'r adroddiad prawf a gyhoeddwyd yn uniongyrchol ar gyfer tystysgrif CQC neu CESI;

● Cefnogaeth dechnegol: Mae gan MCM ddigonedd o offer profi GB31241 ac mae ganddo fwy na 10 o dechnegwyr proffesiynol i gynnal ymchwil manwl ar dechnoleg profi, ardystio, archwilio ffatri a phrosesau eraill, a all ddarparu gwasanaethau ardystio GB 31241 mwy cywir ac wedi'u haddasu ar gyfer byd-eang cleientiaid.

Yn unol â phenderfyniadau a threfniadau Pwyllgor Canolog y Blaid a'r Cyngor Gwladol, ers 2009, mae'r Weinyddiaeth Gyllid ac adrannau perthnasol wedi cefnogi datblygiad y diwydiant cerbydau ynni newydd yn egnïol. Gydag ymdrechion ar y cyd yr holl bartïon, mae lefel technoleg cerbydau ynni newydd ein gwlad wedi'i wella'n barhaus, mae perfformiad y cynnyrch wedi'i wella'n sylweddol, ac mae'r raddfa gynhyrchu a gwerthu wedi gosod y cyntaf yn y byd ers chwe blynedd.
Ebrill, 2020, cyhoeddodd y pedair gweinidogaeth (y Weinyddiaeth Gyllid, y Weinyddiaeth Diwydiant a Thechnoleg Gwybodaeth, y Weinyddiaeth Gwyddoniaeth a Thechnoleg, a'r Comisiwn Datblygu a Diwygio Cenedlaethol) yr hysbysiad ar y cyd o wella'r polisïau ar Gymorthdaliadau Llywodraeth ar gyfer Hyrwyddo a Cymhwyso Cerbydau Ynni Newydd (Cyllid ac Adeiladu [2020] Rhif 86). “Mewn egwyddor, bydd y cymorthdaliadau ar gyfer 2020-2022 yn cael eu torri 10%, 20% a 30%, cerbydau cymwys ar gyfer cludiant cyhoeddus. Ni fydd busnes swyddogol cyrff y Blaid a chyrff y llywodraeth yn cael ei leihau yn 2020, ond yn cael ei leihau yn 2021-2022 10% ac 20% yn y drefn honno o flwyddyn ynghynt. Mewn egwyddor, bydd y cerbydau cymorthdaledig yn cael eu capio ar tua 2 filiwn o unedau y flwyddyn. “Yn 2021, yn wynebu’r effeithiau andwyol fel lledaeniad yr epidemig byd-eang a’r prinder sglodion, mae diwydiant cerbydau ynni newydd yn dal i gyflawni twf sylweddol, ac mae’r diwydiant yn datblygu mewn tuedd dda. Yn 2022, bydd y polisi cymhorthdal ​​yn parhau i ddirywio'n drefnus yn unol â'r trefniadau sefydledig, sy'n creu amgylchedd polisi sefydlog. Cyhoeddodd y pedair gweinidogaeth yr Hysbysiad yn ddiweddar, yn egluro gofynion perthnasol y polisi cymhorthdal ​​ariannol.